Kvalita jeho priemyselných potrieb sa zvyšuje spolu s rozvojom a pokrokom. V dôsledku toho rastú aj požiadavky ľudí na spojovacie prvky a spojovacie prvky s vysokou pevnosťou môžu uspokojiť všetky tieto potreby. Vysokopevnostné spojovacie prvky majú v súčasnosti značné možnosti rozvoja, avšak stále existujú určité problémy s domácimi vysokopevnostnými spojovacími prvkami. Kľúčové problémy sú predovšetkým tie, ktoré sú uvedené nižšie.
1. Klinové zaťaženie nie je prijateľné ako zaťaženie. Zaťaženie a klinové zaťaženie sa používajú na vyhodnotenie mechanických vlastností produktu pri zaťažení ťahom, pričom sú ovplyvnené primárnymi komponentmi triedy A. Tieto zaťaženia sú rozhodujúce pre spojovacie prvky s vysokou pevnosťou. Účelom zaťaženia je určiť, či výrobok odolá plastickej deformácii pri danom ťahovom zaťažení. Ak indikácia nevyhovuje normám, môže sa v dôsledku predpätia a prevádzkového zaťaženia vyvinúť plastická deformácia, ktorá zníži predpätie a spôsobí zlyhanie spojenia. Skúška klinového zaťaženia sa používa na určenie fyzickej pevnosti v ťahu skrutkového výrobku, ako aj pevnosti spojenia hlavy a tyče. Ak indikátor nie je kvalifikovaný, je ľahké zlomiť alebo spadnúť hlavu pri väčšom pracovnom zaťažení, najmä pri nárazovom zaťažení alebo podpernej ploche vplyvom predpätia, čo má za následok zlyhanie spojenia a dokonca aj bezpečnostné chyby.
2. Výraz "tvrdosť" nie je určený. Tvrdosť je tiež významným ukazovateľom pre hodnotenie mechanických vlastností spojovacích prvkov, pretože produkty použité v materiáli sa líšia v závislosti od úrovne výkonu. Dôležitým faktorom je stupeň mechanických vlastností spojovacích prvkov. Pri špecifických materiáloch by sa tvrdosť mala kontrolovať na prijateľnej úrovni počas inštalácie a mala by sa použiť na definovanie pracovného zaťaženia a krútiaceho momentu inštalácie podľa úrovne výkonu. Vysoká tvrdosť môže znížiť odolnosť výrobku proti únave. Niektoré spoločnosti kontrolujú tvrdosť na vysokej úrovni, aby zlepšili pevnosť produktu, čo vedie k tomu, že niektoré položky prekračujú požiadavky.
3. Dekarbonizačná vrstva prekračuje normu. Dekarbonizačná vrstva je tiež komponentom triedy A. Povrchová tvrdosť a pevnosť komponentov sú značne znížené v dôsledku oduhličenia, čo vážne ovplyvňuje povrchovú kontaktnú pevnosť a únavovú životnosť spojovacích prvkov, najmä závitových častí. Medzi primárne dôvody oduhličenia patrí oduhličenie surovín, oduhličenie počas preformulovania materiálu a oduhličenie počas tepelného spracovania produktu.
4. Postava chudobného. Spojovacie prvky sú typické časti so silnými požiadavkami na zameniteľnosť. Nadmerná veľkosť bude mať priamy vplyv na zameniteľnosť, ako aj pevnosť spojenia, výkon proti uvoľneniu a životnosť. Nasledujú hlavné príčiny zlyhania veľkosti. Po prvé, nevhodná kontrola procesu, aby sa šetril materiál, bude súčasťou kontroly veľkosti v blízkosti spodnej hranice, výrobný proces rýchlo neprispôsobil zariadenie a používanie nevhodných pracovných nástrojov. Po druhé, inšpekcia je neúčinná; Procesné a výrobné inšpekcie sú laxné a umožňujú, aby niektoré nekvalifikované šarže prešli. Po tretie, používanie meradiel nie je možné pravidelne merať a overovať a dokonca používať viac, než je limit opotrebovania meradla.
